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来源：中国经济网综合红星新闻、中国经营报微信
日本家电品牌夏普近日宣布，将在2027年发售首款纯电动汽车——LDK+，并考虑通过家电卖场和住宅建造商等渠道销售。该款全新LDK+概念车已在10月29日开幕的2025东京车展亮相。
据报道，夏普所称的“LDK+”车型，即为国内消费者熟悉的纯电动MPV车型。目前，夏普（Sharp）已发布夏普LDK+概念车最新官图，新车将基于富士康电动汽车平台打造，定位纯电动MPV，旨在将汽车打造为“客厅的延伸”。
早在2024年9月，夏普便提出将进军电动汽车市场，同时计划在未来推出多款电动车。彼时，夏普宣布将与富士康联合打造纯电动汽车，并在社交媒体上展示了首款概念车型LDK+的预告片。据悉，该车型由夏普与富士康母公司鸿海集团及日本初创电动车公司FoloFly合作开发。
公开资料显示，夏普是全球知名家电品牌，创立于1912年，总公司设在日本大阪，曾在电视机、液晶面板等领域推出多项开创性成果。财务数据显示，夏普2023财年（2023年4月至2024年3月）合并净损额达1499.80亿日元，2022财年（2022年4月至2023年3月）净亏损2608亿日元。最新数据显示，夏普2024财年营收同比下滑7%，但其营业利润、经常利润、最终利润三项指标实现了转正。
在新能源汽车市场激烈竞争下，多位行业人士对于夏普进军造车赛道的前景保持审慎态度。
家电分析师梁振鹏向媒体表示：“夏普家电业务持续下滑，市场表现不佳，所以富士康就想借助该品牌来造车，但很难有好的市场前景，因为没有这方面的技术积累。”
不过，夏普方面对进军汽车市场的前景颇为乐观。夏普公司CTO种谷元隆认为：“虽然电动汽车的增长正在放缓，但这是一个未来可以预期增长的市场。特别是日本市场的电动汽车渗透率较低，只有1%，因此市场扩张的空间很大。”
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